SWRは直読が｡ﾟ+.(○ゝω･)ｂ+.ﾟ｡ｲｨ! 「CMX-1を設置」

CMX-1

　先日、第一電波工業のSX20CにLEDを取り付け、夜間にも視認性向上を図った。実はこれが壊れた・・・というかLEDが切れたｗ　原因は中間同軸の接触不良でSWRが跳ね上がり・・つまりは反射波ならぬそのまま電力が回り込みを起こし、LEDが白→緑っぽい超高輝度状態となって一瞬で真っ暗になりましたｱﾜﾜ ヽ(ωﾟヽ))三((ノﾟω)ﾉ ｱﾜﾜ

　ということで仕方なく、中間同軸を作り直そうと思ったところ、以前、COMET CMX-1という１．８～６０MHｚまでの直読SWR＆POWER計を持っていたことを思い出し、廃車ならぬ倉庫になっているボンゴフレンディーの荷物置き場より引っ張り出しました。しばらくというか１年以上放置してあったので壊れてるかな？と思ったんですが、なんとか使えそうです。

　現在はバックライトも点灯（シガライターからだからエンジンオフると切れる）しますが、相変わらずこのメーターの視認性は低いですね。日中帯は何の問題もないのですが、夜間はきれいな反面、数値を読み取るのはきついです。もっともクロスメータなのでその状況を見るだけで十分なんですが・・それに毎回見ても仕方ないんですよね。（HF帯は走行時に変化しますけど・・）

　このメーターは人気の一品ですね。なかなかヤフオクでも出てこないし。一応CMX-1と144/430用のCMX-3、それにパーソナル用のCMX-4を持ってます。ちょうどヤフオクにCMX-2が出てますが・・ｗ　これゲットすると全部入手できたことになるんですが、使い勝手がよくないCMX-2ですので、ここは静観でしょうヽ(´･ω･｀)ﾉ

　ちなみにスピーカーが見えてますが、これ・・実はFT-100につながっているんです。変調モニターにしかならないFT-100ですが、運用時は外部SPがどうしても必要なんて昔からつけているんですよね。すげぇ～意味ねぇ～